Fate cierra su planta en San Fernando y deja a 920 familias sin trabajo

La empresa de neumáticos Fate anunció este miércoles el cierre definitivo de su planta en San Fernando, tras más de 80 años de actividad. La medida implica la desvinculación de 920 trabajadores y representa un fuerte golpe para la industria automotriz argentina y el entramado productivo del conurbano bonaerense.

El comunicado oficial de la compañía, propiedad de la familia Madanes Quintanilla, explicó que la decisión responde a “cambios en las condiciones de mercado” y confirmó que se abonarán las indemnizaciones correspondientes. Sin embargo, el anuncio se produce en un contexto de tensión: el gobierno nacional debate la Reforma Laboral, un proyecto que busca modificar de manera profunda las relaciones entre empleados y empleadores en Argentina.

Impacto en los trabajadores y el sector

Desde la madrugada, decenas de empleados se concentraron en la puerta de la planta para reclamar explicaciones. “Somos cientos de familias que quedamos en la calle”, señaló Sebastián Tesoro, uno de los despedidos, en diálogo con radio Splendid. Otros trabajadores expresaron su angustia por la falta de alternativas laborales y advirtieron que muchos se verán obligados a buscar empleo en actividades informales o de plataformas digitales.

La tensión escaló cuando la policía detuvo al secretario general del sindicato del neumático, Alejandro Crespo, mientras intentaba ingresar para dialogar con la empresa. El cierre generó un clima de incertidumbre y preocupación en la zona, donde la planta era un actor clave en la generación de empleo calificado y en el impulso de proveedores locales.

Durante más de ocho décadas, Fate fue pionera en la fabricación de neumáticos radiales para transporte pesado y abasteció tanto al mercado local como a destinos internacionales. La compañía destacó en su comunicado que “la vocación industrial que nos definió siempre” no desaparece, aunque reconoció que el futuro deberá encararse “desde un enfoque diferente”.

Reforma laboral y un escenario incierto

El cierre de Fate coincide con el debate de la Reforma Laboral, impulsada por el gobierno de Javier Milei y que ya obtuvo media sanción en el Senado. El proyecto introduce cambios significativos en el régimen laboral argentino: redefine el sistema de indemnizaciones, modifica la organización de la jornada laboral, habilita nuevas formas de contratación y plantea la creación de un fondo de asistencia laboral para reemplazar parte de las indemnizaciones tradicionales.

Entre los puntos más discutidos se encuentran la posibilidad de fraccionar las vacaciones, la redefinición de los servicios esenciales y la reducción de aportes sindicales. Para los trabajadores despedidos de Fate, la incertidumbre es doble: no solo enfrentan la pérdida de empleo, sino que también observan cómo las reglas del mercado laboral podrían cambiar en las próximas semanas.

El impacto trasciende lo individual: la salida de Fate reconfigura el mapa de la industria del neumático en Argentina y abre interrogantes sobre la capacidad del país para sostener la producción sin depender de las importaciones. En un momento de caída generalizada de la actividad industrial, la pérdida de uno de los principales productores nacionales plantea dudas sobre el futuro del sector y sobre las posibilidades de recuperación de la industria automotriz en el corto plazo.